Produkter
1-pins autokontakt 7283-1210
Kjøp prøver fra
| Produktnavn | Auto-kobling |
| Spesifikasjon | HD014S-4.8-21 |
| Opprinnelig nummer | 7283-1210 |
| Materiale | Hus: PBT+G, PA66+GF;Terminal: kobberlegering, messing, fosforbronse. |
| Mann eller kvinne | Hunn |
| Antall stillinger | 1 pinne |
| Farge | hvit |
| Driftstemperaturområde | -40℃~120℃ |
| Funksjon | Elektrisk ledningsnett for biler |
| Sertifisering | TUV, TS16949, ISO14001-system og RoHS. |
| MOQ | Liten ordre kan godtas. |
| Betalingstid | 30% innskudd på forhånd, 70% før forsendelse, 100% TT på forhånd |
| Leveringstid | Nok lager og sterk produksjonskapasitet sikrer rettidig levering. |
| Emballasje | 100.200.300.500.1000 STK per pose med etikett, eksport standard kartong. |
| Designevne | Vi kan levere prøve, OEM & ODM er velkommen.Tilpasset tegning med Decal, Frosted, Print er tilgjengelig på forespørsel |
Utvikling av bilkoblinger
For øyeblikket utgjør globale bilkoblinger omtrent 15 % av koblingsindustrien, og den forventes å oppta en stor andel i fremtiden drevet av bilelektronikk.Når det gjelder produktkostnadsstruktur, bruker Kina for tiden et gjennomsnitt på bare noen få hundre yuan for hver bil.Kostnaden for koblinger for hver bil er omtrent $125 til $150.Det kinesiske markedet for bilkoblinger har også et stort utviklingspotensial.I fremtiden vil hver bil bruke 600-1000 elektroniske kontakter, som er mye større enn antallet som brukes i dag.
Det enorme potensialet i markedet har tiltrukket seg stor oppmerksomhet fra utenlandske produsenter, og Kina vil forventes å bli en viktig produksjonsbase for fremtidige globale bilkoblinger.I tillegg til de eksisterende velkjente internasjonale storfabrikkene, vil andre produsenter som ennå ikke har etablert fabrikker i Kina gradvis etablere en produksjonsbase i Kina for å forsyne lokale bildelerprodusenter på grunn av kontinuerlig forbedring av lokal etterspørsel, lokaliserte anskaffelser, og kostnadsfordeler.trenge.
I tillegg bruker elektriske kjøretøyer og hybridbiler litiumbatterier med stor kapasitet, og deres driftsspenning varierer fra 14V til 400V til 600V for konvensjonelle kjøretøy.Derfor er det nødvendig med omfattende forbedringer av den elektriske og elektroniske arkitekturen for biler, og koblinger er de første som bærer byrden.
