Kjøp prøver fra
Produktnavn | Auto-kobling |
Spesifikasjon | HD013YB-2.2-21 |
Opprinnelig nummer | 7283-1114-40 |
Materiale | Hus: PBT+G, PA66+GF;Terminal: kobberlegering, messing, fosforbronse. |
Mann eller kvinne | Hunn |
Antall stillinger | 1 pinne |
Farge | grå |
Driftstemperaturområde | -40℃~120℃ |
Funksjon | Elektrisk ledningsnett for biler |
Sertifisering | TUV, TS16949, ISO14001-system og RoHS. |
MOQ | Liten ordre kan godtas. |
Betalingstid | 30% innskudd på forhånd, 70% før forsendelse, 100% TT på forhånd |
Leveringstid | Nok lager og sterk produksjonskapasitet sikrer rettidig levering. |
Emballasje | 100.200.300.500.1000 STK per pose med etikett, eksport standard kartong. |
Designevne | Vi kan levere prøve, OEM & ODM er velkommen.Tilpasset tegning med Decal, Frosted, Print er tilgjengelig på forespørsel |
Bilkontaktterminalene er hovedsakelig laget av forskjellige legeringsmaterialer, og hovedkomponentene inkluderer fosforbronse og messing.For å sikre levetiden til bilkontaktterminalene, vil Shanghai-kontaktprodusenten belegge forskjellige metalllag på terminaloverflaten.Så, hvilke materialer brukes vanligvis i plettering av bilkontaktterminaler?Hovedmaterialene for bilkontaktterminalene er kobber, jern, bly, sink, etc., så for å unngå reaksjonen mellom det belagte metallet og bilkontaktterminalene, foretrekker vi tinn, gull og andre materialer.
Hvorfor trenger du å belegge bilkontaktterminalene?Koblingsterminalene er belagt for å beskytte terminal reed-substratet mot korrosjon, og den andre er for å optimere ytelsen til terminaloverflaten.De fleste koblingsrør er laget av kobberlegering og er vanligvis korrodert i bruksmiljøet, slik som oksidasjon, vulkanisering osv. Terminalbelegg er for å isolere røret fra miljøet og forhindre korrosjon.
Optimalisering av overflateegenskapene til terminalene kan oppnås på to måter.Den ene er utformingen av kontakten for å etablere og opprettholde et stabilt terminalkontaktgrensesnitt.Den andre er å etablere en metallisk kontakt som krever at enhver overflatefilm er fraværende eller brister ved innsetting.